महाराष्ट्र

पुण्याच्या वाहतूक कोंडीला मिळणार कायमचा ‘बायपास’! ५२ हजार कोटींचा रिंग रोड वेगाने मार्गी

पुणे: पुणे शहर आणि परिसरातील दिवसेंदिवस वाढत चाललेल्या वाहतूक कोंडीवर कायमस्वरूपी उपाय करण्यासाठी प्रस्तावित पुणे चक्राकार मार्ग (रिंग रोड) प्रकल्पाचे काम वेगाने सुरू आहे. तब्बल ५२ हजार कोटी रुपयांच्या या महत्त्वाकांक्षी प्रकल्पामुळे पुणे शहरातून जाणाऱ्या अवजड आणि मालवाहतूक वाहनांना शहराबाहेरून पर्यायी मार्ग उपलब्ध होणार आहे. त्यामुळे चांदणी चौक, नवले पूल, कात्रज घाट, हडपसर आणि अहिल्यानगर मार्गावरील वाहतुकीचा ताण कमी होण्याची अपेक्षा आहे.

पुण्यात महाराष्ट्रासह अन्य राज्यांतून मोठ्या प्रमाणावर अवजड व मालवाहू वाहने येतात. सध्या प्रभावी बाह्यवळणाचा पर्याय मर्यादित असल्याने यातील मोठ्या प्रमाणातील वाहतूक शहराच्या अंतर्गत भागातून जाते. परिणामी वाहतूक कोंडीसोबतच वायू आणि ध्वनी प्रदूषणाची समस्याही वाढत आहे. यावर उपाय म्हणून प्रवेश नियंत्रित (ॲक्सेस कंट्रोल्ड) रिंग रोड उभारण्यात येत आहे.

१७० किलोमीटरचा, ६ ते ८ पदरी मार्ग

सुमारे १७० किलोमीटर लांबीचा हा चक्राकार मार्ग ६ ते ८ पदरी असणार आहे. काँक्रीटच्या या मार्गावर वाहनांना ताशी १२० किलोमीटरपर्यंत वेगाने प्रवास करता येणार आहे. भविष्यात या मार्गावर मेट्रो सेवा सुरू करण्याची शक्यता लक्षात घेऊन रस्त्याच्या मध्यभागी आवश्यक जागा राखीव ठेवण्यात आली आहे.

१४ बोगदे, ९३ पूल-वायडक्ट अन् १६ इंटरचेंज

सह्याद्रीच्या डोंगररांगांमधून मार्ग काढताना रिंग रोडवर १४ मोठे बोगदे आणि ९३ पूल-वायडक्ट उभारण्यात येणार आहेत. वाहतुकीची जोडणी अधिक सुलभ करण्यासाठी १६ इंटरचेंज प्रस्तावित आहेत. हा चक्राकार मार्ग तब्बल ९ राष्ट्रीय महामार्गांना जोडणार असून पुणे जिल्ह्यातील ६ तालुके आणि ८२ गावांना त्याचा थेट लाभ मिळणार आहे.

शहरातील वाहतुकीचा भार होणार कमी

रिंग रोड पूर्ण झाल्यानंतर पुणे शहरातून केवळ जाण्यासाठी येणारी अवजड वाहने शहराबाहेरूनच पुढे मार्गस्थ होतील. त्यामुळे प्रमुख चौक, उड्डाणपूल आणि अंतर्गत रस्त्यांवरील वाहतुकीचा भार कमी होण्याची अपेक्षा आहे. परिणामी प्रवासाचा वेळ आणि इंधनाची बचत होण्यासोबतच वाहनांमुळे होणाऱ्या प्रदूषणालाही आळा बसण्याची शक्यता आहे.

पश्चिम टप्पा २०२८, पूर्व टप्पा २०२९ मध्ये

प्रकल्पाचा पश्चिम भाग २०२८ मध्ये, तर पूर्व भाग २०२९ पर्यंत वाहतुकीसाठी खुला करण्याचे नियोजन आहे. रिंग रोड पूर्ण क्षमतेने कार्यान्वित झाल्यानंतर पुणे शहरातील अंतर्गत वाहतुकीवरील ताण मोठ्या प्रमाणात कमी होण्याची अपेक्षा आहे. वाढते नागरीकरण, औद्योगिक विस्तार आणि पुण्याच्या भविष्यातील वाहतूक गरजा लक्षात घेता हा प्रकल्प शहराच्या वाहतूक व्यवस्थेसाठी महत्त्वाचा ठरणार आहे.

शिरूर तालुका टीम

Recent Posts

शरद पवारांच्या एनर्जीचा आदर्श घ्या’; मोदींच्या कौतुकाचा अमोल कोल्हेंनी सांगितला किस्सा

मुंबई : महाराष्ट्राच्या राजकारणात विविध घडामोडींना वेग आलेला असतानाच राष्ट्रवादी काँग्रेस शरद पवार गटाच्या आठ…

2 मिनिटे ago

भरधाव डंपरची दुचाकीला जोरदार धडक; भाजप नेते विजय मिश्रा यांचा जागीच मृत्यू

अयोध्या : अयोध्या विधानसभा मतदारसंघातील भाजप नेते आणि परसवा गावचे रहिवासी विजय मिश्रा यांचा भीषण…

6 मिनिटे ago

ऐश्वर्या राय आणि राणी मुखर्जीची घट्ट मैत्री एका सिनेमामुळे तुटली?असं नेमकं काय घडलं?

मुंबई: बॉलिवूडमध्ये आघाडीच्या अभिनेत्री एकमेकींच्या फारशा जवळच्या मैत्रिणी होऊ शकत नाहीत, असं अनेकदा म्हटलं जातं.…

11 मिनिटे ago

इथेनॉल मिश्रणावरून भाजप खासदारांची जीभ घसरली; म्हणाले…

मध्य प्रदेश: इथेनॉल मिश्रणावरून देशभरात चर्चा सुरू असतानाच मध्य प्रदेशातील रीवा लोकसभा मतदारसंघाचे भाजप खासदार…

35 मिनिटे ago

शिवसेना खासदारांच्या विलिनीकरणावर आज सुप्रीम कोर्टात सुनावणी; ठाकरे गटाला स्थगितीची अपेक्षा, शिंदे गटाचे काय होणार?

मुंबई : शिवसेना ठाकरे गटातून बंडखोरी करून एकनाथ शिंदे यांच्या गटात सहभागी झालेल्या सहा खासदारांच्या…

42 मिनिटे ago

मोदींची सुप्रिया सुळेंसह ८ खासदारांची बैठक; पवार गटाच्या NDA प्रवेशाची कुजबुज; बैठकीत नेमकं काय घडलं?

नवी दिल्ली : शरद पवार यांच्या नेतृत्वातील राष्ट्रवादी काँग्रेस सत्ताधारी एनडीएमध्ये सहभागी होणार असल्याच्या चर्चांना…

1 तास ago